郑阜铁路进入全面铺轨阶段
发布者：郑州轨道高铁学校
4月16日上午，建设者在阜阳开始铺轨作业，这标志着由京福客专安徽公司建设,中建交通、中铁十局、中铁一局和中国铁建电气化局承建的郑阜铁路安徽段全线进入铺轨阶段。
郑阜铁路北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌、周口，进入安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，线路全长267公里，工程总投资约427.2亿元，设计行车时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
郑阜铁路安徽段正线全长65.355km。该项目控制性工程是界临特大桥，为全国首座五跨曲弦钢桁加劲连续梁铁路桥，项目采用目前国内先进的新型CRTSⅢ型板式无砟轨道，它具有施工快捷、耐久性好、便于维修等优点。
在建设过程中，郑阜铁路安徽段各参建单位全面贯彻落实京福客专安徽公司“来时青山绿水，走时绿水青山”主题活动，加大环水保投入，确保护坡绿化成色带景观，桥下绿植全覆盖，生态建设成果显著。
按计划，郑阜铁路2019年底将建成通车，届时，与京九客专和商合杭铁路衔接，与长三角城际铁路网形成互联互通，形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善中部地区铁路网布局。从郑州到阜阳仅需1个多小时，阜阳与周边城市将形成半小时至1小时的交通圈，沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利，对促进区域经济发展和皖西北地区开发，加快华东地区经济建设具有重要作用。
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